11月14日，渝昆高鐵八家村特大橋和阿里塘特大橋連續梁跨越滬昆鐵路同步成功轉體，標志著渝昆高鐵橋梁建設取得新突破。
八家村特大橋由中鐵四局承建，全長5141米，此次轉體的連續梁分別以22、23號橋墩為軸進行轉體，其中22號橋墩主梁長126米、重1.1萬噸，順時針轉體37.45度；23號墩主梁長126米、重1萬噸，逆時針轉體29.71度，在滬昆鐵路上方實現精準對接。阿里塘特大橋由中鐵十六局集團承建，全長1421米，本次轉體分別以34、35號橋墩為軸，各帶動長62米、重4900多噸的主梁轉體，兩段梁體各旋轉38.89度后，在滬昆鐵路上方實現精準對接。
據介紹，渝昆高鐵云貴段共有橋梁91座，特大橋梁43座，目前完成設計總量過半任務，總體推進順利。渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內首條設計時速350公里的高速鐵路。渝昆高鐵開通后，從重慶至昆明將由現在的5小時縮至2小時左右。
