近日，由云南省普通國道公路建設指揮部（以下簡稱“省國道指揮部”）負責實施的G357廣西八大河至大水井至五龍段、G348川滇界至寧蒗段2個省際瓶頸路段用地預審與選址意見書獲云南省自然資源廳批復。
G357線橫跨福建、江西、湖南、廣西、云南5省區，云南境內為G357廣西八大河至大水井至五龍段，線路前段八大河至大水井現狀為四級公路，未達到國道的技術標準，后段大水井至五龍段為“斷頭路”，工可規劃線路65.184公里，投資20.9億元。G348線橫跨湖北、重慶、四川、云南4省市，云南境內G348川滇界至寧蒗段現狀為四級公路，未達到國道的技術標準，工可規劃線路37.460公里，投資13.17億元。
兩個項目路段作為連接省際間的重要通道，原有老路等級低、線形差、安全性低，在提升改造過程中因各省間發展差異形成了省際斷頭路，被交通運輸部認定為省際瓶頸路段項目，影響了相鄰兩省經濟文化交流。在項目推進過程中，省國道指揮部加強與省市縣相關部門溝通協調，敢于啃硬骨頭，盡全力爭取解決土地要素保障等難題，推動項目盡快開工建設，助力暢通國家公路網絡。
