連日來，云南一批高鐵、高速公路項目建設取得新進展。
渝昆高鐵 會澤站多線特大橋澆筑首片現澆箱梁
近日，渝昆高鐵云貴段站前五標樂業隧道進口平行導洞貫通，轉正洞施工。渝昆高鐵會澤站多線特大橋首片現澆箱梁順利澆筑。
樂業隧道和會澤站多線特大橋位于會澤縣境內，由中鐵十八局集團承建。樂業隧道全長11544米，最大埋深531米。會澤站多線特大橋為高鐵車站橋，其站臺及工區線位于橋上，車站規模為2臺4線，全長1311.580米，共有960根樁基礎、102個承臺以及91個橋墩。
勐遠至關累口岸高速公路 上部結構施工拉開帷幕
近日，勐關高速公路盤先龍下寨4號大橋右幅箱梁成功架設，成為全線成功架設的首片箱梁，標志著勐關高速公路上部結構施工拉開帷幕。
勐遠至關累口岸高速公路架設箱梁
勐關高速公路全長30.32公里，起于勐遠立交，連昆曼國際大通道小磨高速，止于關累村，通過國家一類水運口岸關累港，接瀾滄江—湄公河水路國際大通道。
勐臘至綠春高速公路 江城2號隧道左幅順利貫通
7月16日，由中鐵建工集團有限公司承建的勐綠高速江城2號隧道左幅順利貫通，標志著勐綠項目7標全線重難點控制性工程再獲突破，為后續施工穩步推進奠定堅實基礎。
勐綠高速公路全長約211公里，起于西雙版納州勐臘縣勐侖鎮，經普洱市江城縣，止于紅河州綠春縣，在我國高速公路網中起到“襟帶省域，沿邊西南，輻射國門內外”的重要作用。
瑞麗至孟連高速公路 南擴大橋施工進入沖刺階段
7月15日，瑞孟高速公路連續剛構南擴大橋建設左幅中跨順利合龍，標志著大橋施工進入沖刺階段。南擴大橋位于普洱市西盟佤族自治縣勐梭鎮南擴村，為橫跨山谷而設。
此外，大拉巴2號大橋右幅0—3號樁基日前順利澆筑，標志著瑞孟高速第四總承包部第一項目部所有橋梁樁基澆筑完成。
永仁至金水河高速公路 曼費1號大橋完成架設
日前，永金高速曼費1號大橋架設完成，為曼費2號大橋上部箱梁架設奠定了堅實的基礎。曼費1號大橋為整體式預制箱梁橋，長186.08米，設置六跨兩聯，含48片箱梁，采用180T雙導梁架橋機架設。
云龍至蘭坪高速公路 上開坪大橋順利貫通
近日，隨著最后一片T梁架設完成，云蘭高速上開坪大橋順利貫通，正式啟動橋面系施工。上開坪大橋位于大理州云龍縣長新鄉豐華村，大橋全長289米，T梁數量共計65片。云蘭高速全線72座橋梁，上開坪大橋是第14座貫通的橋梁。
云龍至蘭坪高速公路上開坪施工現場
賓川至鶴慶高速公路 雙幅貫通隧道已達5條
日前，賓鶴高速黃坪3號隧道右幅順利貫通，這是全線第五條實現雙幅貫通的隧道。黃坪3號隧道為分離式隧道，左幅長350米，右幅長395米，最小埋深23米，最大埋深115.02米，隧道區海拔高程介于1790—1906米之間，相對高差113米。
臨翔至雙江高速公路 所有梁板完成安裝
近日，臨滄市臨翔至雙江高速公路項目所有梁板安裝工作全部完成，向實現建成通車邁出了關鍵一步。臨雙高速公路項目路線全長42.871公里，全線共設計橋梁按單幅計19692.34米/68座、梁板3387片。
